EIN SPORTWAGEN MIT TALENT FÜR DAS GELÄNDE? MIT ALLRAD- ANTRIEB, ALLRADLENKUNG UND ZWEI ELEKTROMOTOREN PRÄSENTIERT SICH DER GFG STYLE KANGAROO STARTBEREIT FÜR JEDES ABENTEUER.
Ein Sportwagen mit talent für das Gelände? Mit Allradantrieb, Allradlenkung und zwei Elektromotoren präsentiert sich der GFG Style Kangaroo Startbereit für jedes Abenteuer.
EIN SPORTWAGEN MIT TALENT FÜR DAS GELÄNDE? MIT ALLRAD- ANTRIEB, ALLRADLENKUNG UND ZWEI ELEKTROMOTOREN PRÄSENTIERT SICH DER GFG STYLE KANGAROO STARTBEREIT FÜR JEDES ABENTEUER.
Eines der vielen ungewöhnlichen Concept
Cars, die auf dem Genfer Autosalon 2019 präsentiert wurden, heißt Kangaroo und wird von Italiens GFG Style selbstsicher als „Hyper-SUV“ bezeichnet. Das 2015 gegründete Turiner Designunternehmen ist relativ unbekannt. Dahinter stehen jedoch zwei berühmte Namen aus der Automotive Hall-of-Fame: Giorgetto Giugiaro und seinen Sohn Fabrizio. Auf den ersten Blick tritt der GFG Style Kangaroo in die Fußstapfen der meisten anderen Supercar-Konzeptdesigns: Er ist breit und niedrig, mit 22-Zoll-Rädern und nur zwei Sitzen unter dem Glasdach. Eine spezielle einstellbare Hydraulikfederung soll dem Auto aber den Übergang zwischen Sportwagen- und Offroader-Haltung ermöglichen. Die Bodenfreiheit kann zwischen 5,5 Zoll im „Racing“ – Modus und 10,2 Zoll im „Offroad“ -Modus variieren. Der Frontsplitter des Fahrzeugs kann in letzterer Stellung eingefahren werden, um die Bodenfreiheit in unebenem Gelände noch weiter zu verbessern. Laut GFG Style kann das Känguru daher auf jedem Untergrund eingesetzt werden, von Sand bis zum Schlamm und nimmt so auch problemlos die Bordsteinkante auf den Bürgersteig. Wie viele ähnliche Supercar-Konzepte ist auch der Kangaroo um einen Aluminium-Space-Frame mit Carbon-Karosserie konstruiert. Das einzigartige Design umfasst Türen, die sich nach oben bis zu lukenartigen Öffnungen
im Dach erweitern und Blinker, die in die riesigen
Gittern hinten im Auto eingebettet sind.